14日大宗商品普遍回调，黑色系继续大跌，带领有色金属高位回落，铝价领跌有色。日内铝市消息面有限，暂未有明显利空打压，主要是多头获利减仓引发的下跌。盘后持仓数据显示，永安、海通和东证均有超4000手多单离场。伦铝亦从高位回落，日内最低跌至2837美元/吨。伴随铝价大跌，沪伦比值较上一交易日明显回落，进口盈利再度收窄，按收盘价计算为162.62元/吨，较上一交易日减少159.47元/吨。
库存方面，9月13日，国内电解铝社会库存77.1万吨，较前一周四上涨2.0万吨，无锡、南海及巩义三大主要消费地均表现累库，主因上周整体出库受高波动铝价抑制，同时无锡及南海地区有进口铝锭和西北地区铝锭集中到货。
供应端扰动持续干扰市场，接二连三的限产政策使得市场对远期供应担忧加深，铝价自8月下旬加速上涨，刷新十余年来高点水平。不过上方风险也在逐渐积累，过快上涨之后终端对高位铝价接受意愿降低，开工率出现下滑，旺季虽已开启，但库存出现反弹，部分多头获利离场意愿增强。短期来看，市场还将继续消化空头风险，价格可能顺势下行。不过“金九银十”传统旺季消费韧性存在，不可过分看跌下方空间，铝价长期仍处于上涨趋势当中。关注旺季库存表现以及需求端变化，高位铝价带来的波动也更为剧烈，前期多单仍可以继续持有，新多谨慎介入，注意控制仓位风险。
1、【工信部部长肖亚庆：新能源汽车企业要做大做强，进一步提高产业集中度】肖亚庆指出，现在新能源汽车企业数量太大，处于小而散的状况。一是要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。二是加强推广应用，加快充换电基础设施建设，持续开展好新能源汽车下乡活动，也要抓好公共领域汽车全面电动化的城市试点。三是促进跨界融合，推动电动化与智能网联技术的融合发展。四是提升产品质量，在质量安全、低温适用等各方面提供更高标准、更严要求。
2、【我国新能源车月产销首超30万辆动力电池8月装车量12.6GWh】8月，我国新能源汽车产销分别完成30.9万辆和32.1万辆，同比均增长1.8倍；动力电池装车量12.6GWh，同比上升144.9%，环比上升11.2%。
3、【北美最大铝业会议发出警告：全球铝供应紧张局面短期内难以缓解】种种迹象显示，扰乱大宗商品市场并推动铝价在本周升至13年高点的供应紧缺问题，不太可能在短期内得到缓解――这是在周五结束的北美最大铝业会议上，生产商、消费者、贸易商和运输商所达成的一致看法。由于需求飙升、航运瓶颈和亚洲方面的产量限制，今年铝价已上涨了48%，这引发了市场对通胀的担忧，消费品生产商更是面临着原材料短缺和成本大幅上涨的双重夹击
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