立中集团子公司隆达铝业（顺平）有限公司（简称“顺平隆达”）携手全球知名的汽车零部件制造商——长城汽车精诚工科汽车系统有限公司旗下精工压铸分公司（简称“长城精工”），于2022年10月成功试制一体化压铸免热处理结构件，包括减震塔、机舱上横梁等。依据长城精工一体化压铸市场布局和发展规划，目前已完成第一期铸件的试制及验证。
隆达铝业负责免热铝合金材料的研发，长城精工负责材料最佳应用工艺条件的调试。彼此发挥各自领域的专长和优势，真诚合作、互利共赢，实现项目的高效协同，将双方的合作打造成铝合金压铸产业中的标杆和典范。
2022年1月13日，长城精工联合力劲集团、宁波赛维达、隆达铝业成功举办“集成式车身结构件压铸技术论坛”及“集成式车身结构件项目战略合作签约仪式”。此次合作，是双方继“集成式车身结构件项目战略合作协议签约”之后，在一体化压铸市场应用上的又一里程碑突破。通过双方的合作与开发，提升了材料批量应用的成熟度和经济性。在常规压铸后，无需热处理即可达到高强高韧的性能状态。降低了热处理成本，同时解决了一体化薄壁结构件热处理后铸件变形、鼓包等缺陷问题。铸件本体取样性能达到预期效果：抗拉强度整体大于250 Mpa，屈服强度YS大于120-Mpa，延伸率大于10%。
隆达铝业自主研发的免热处理合金LDHM-02，从2016年开始立项，2020年获得“国家发明专利”，打破了国外“免热”材料的技术垄断和壁垒。为保证公司免热合金材料下游市场的顺利应用，隆达铝业已完成了《铝合金机构件专利风险检索分析（FTO）报告》，确保了公司免热处理合金技术的自由使用和开发，并使通过该技术生产的产品投入海外市场时能够受到保护。
同时，隆达铝业委托专业的第三方机构制作了免热处理合金的CrachFEM失效材料卡片，该材料卡片包含材料的各种物理性能参数，是材料进行力学仿真分析中不可缺少的组成部分。CrachFEM失效材料卡片在主流车厂中得到了广泛的应用，因此公司材料卡片的开发完成将大大缩短下游客户的材料验证周期，加速公司免热处理合金的市场开发进度。
隆达铝业的免热处理合金材料拥有优异的性能表现，兼顾高强、高韧与低成本优势，作为一体化压铸免热处理材料端的先行者，率先实现了免热处理合金的市场化应用。
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