当传统桥梁工程仍被钢材和混凝土主导时,挪威用万吨铝合金向世界展示了未来桥梁的新可能。在挪威西海岸的朗厄努恩峡湾,一座全长1775米、主跨1235米的银色桥梁正在拔地而起。这座耗资470亿挪威克朗(约合47亿美元)的悬索桥即将刷新一项世界纪录--成为全球最长的全铝结构悬索桥。据了解,该桥梁仅铝桥部分...

"8μm,成功了!"贵州贵铝新材料股份有限公司(以下简称"贵铝新材")研发组人员经过多次试验和工艺设计调整,成功轧制出8μm(0.008mm)超薄电池箔,这一微米级的突破,不仅刷新了公司技术研发的新高度,更标志着贵铝新材在新能源电池关键材料领域撕开了一道"破局口"。在新能源产业高速发展的今天,电池铝箔堪称...

北京超12级的阵风,让全球首个人形机器人马拉松延期。而大风吹不停的,是人形机器人的滚滚浪潮。近年来,全球机器人产业风口正盛,仅中国便有超80万家相关公司。在这场技术革命中,机器人轻量化需求催生了对新型材料的迫切需求。铝合金凭借其独特的性能优势,使得铝产业正成为人形机器人产业链中的隐形赢家...

序号材料名称性能要求先进有色金属材料1高性能铜铝复合板带(1)硬度: Al: H18HV30-40,T2: HV85-105；(2)抗拉强度: 复合界面≥180Mpa；(3)复合强度: 界面位置>12N/mm；(4)拉剪强度: 界面位置>50Mpa；(5)延伸率: 全厚度>12%；(6)导电电阻: 底部到上表面0.83μF/cm²。17电池铝箔(1)厚度W±3%μm；(2)针...

近期,北京理工大学材料学院博士生薛程鹏提出一种利用独特的多层核壳结构纳米析出相增强铝锂合金力学性能的策略,突破了传统铸造铝锂合金强度低的难题。研究发现了一种独特的富Li多层核壳结构纳米析出相,该析出相在时效态稳定存在且以高体积分数析出,通过沉淀强化使铸造铝锂合金的抗拉强度提升至接近50...

近日,酒钢集团东兴嘉宇新材料公司成功开发1100合金新能源动力电池用铝箔坯料,产品各项性能优于使用要求,具备良好的供货能力,目前已拓展多家客户。 新能源动力电池用铝箔坯料是电池制造领域的关键材料。近年来,随着全球新能源汽车市场的持续繁荣以及储能技术的飞速发展,电池铝箔的市场需求呈现爆发式...

激光粉末床熔融(PBF-LB)作为一种金属增材制造(AM)工艺,广泛用于复杂形状合金部件的制造而备受关注。然而,适用于PBF-LB的轻质合金体系十分有限。目前,Al–Si(–Mg)系列铝合金的PBF-LB研究较多,但力学性能仍难满足要求。此外,对于变形铝合金而言,尽管研究人员通过添加Sc、Zr、Ti等元素可抑制热裂纹并细...

航空航天工业对轻量化部件的需求日益迫切,其中铝合金自20世纪20年代以来一直是飞机结构件的最佳材料选择。由于铝合金具有优异的性能,确保了飞机的长期使用寿命。此外,铝合金具有良好的可回收性,减少资源消耗和环境负荷,符合可持续发展的原则。近年来,虽然复合材料在航空航天领域得到了广泛的应用,但...

导读: 研究了Cu添加量和热处理方案对铸态Al-Li-Mg合金组织演变、力学性能及强化机理的影响。结果表明,Cu的引入会导致枝晶偏析,精心设计的双级固溶处理可以有效地溶解二次相。175℃时效32 h的Al-2.5Li-2Mg-1Cu-0.12Zr合金获得了较好的强度和塑性组合。该工作有望为设计具有更广泛应用的新型铸造Al-Li...

日前,由公司研发团队自主研发的铝合金牌号,通过全国有色金属标准化技术委员会审核,正式注册为1A25牌号。该合金由永杰研发中心团队开发,于2023年12月22日正式向全国有色金属标准化技术委员会递交合金注册牌号申请,经过审核、公示等程序,于2024年7月19日成功注册。新注册合金具有高抗拉强度、高延伸率...

一、汽车轻量化大势所趋1.1 汽车轻量化推动行业实现节能减排严峻的能源和环境问题是汽车产业在可持续发展道路上必须要面对的重大挑战。我国汽车保有量在过去20年不断增加,截至2022年已达3.19亿量。目前汽车行业已成为石油资源的最大消费领域,2020年发布的《第二次全国污染源普查公报》显示,我国机动...

增材制造技术的出现给现代工业带来了深刻变革,但目前铝合金的制备面临两大困境: 一方面,高强铝合金的增材制造可加工性较差；另一方面,铸造铝合金虽然成形性优异,但难以突破中-高强度性能范围,严重制约了其在极端服役环境下的应用。为此,研究者尝试各种方法来解决这些难题: 施加磁场/超声场等辅助场；...

轻质高强耐热铝合金是航空航天、交通运输等领域需求日益迫切的重要基础材料。氧化物弥散强化(Oxide Dispersed Strengthened,ODS)合金具有高的热稳定性和高温力学性能,如能在铝合金内引入细小弥散分布的氧化物纳米颗粒有望大幅提高其耐热性能。然而目前,ODS合金主要通过内氧化或金属基体还原等化学方...

一到冬季,对于滑雪爱好者而言最美的事,莫过于带着滑雪的两大件--滑雪杖和滑雪板三五成群约着朋友去滑雪场滑雪。今冬是"后冬奥时代"首个完整雪季。2023年11月27日,位于北京昌平区的军都山滑雪场迎来2023-2024赛季第一天营业,享受开板的欢乐；2023年11月上旬以来,位于河北崇礼的太舞、富龙等滑雪度假区...

新年伊始,云铝海鑫合金事业部继2023年批量生产六丰A356.2-Sr和A356.2(K-3)后,以"展现自我、争创新高"的精神,成功试生产出新产品方棒A356.2(K-84)。截至目前,合金事业部已具备5种A356.2合金产品的自主生产能力,即A356.2(K-18)、A356.2(K-19)、A356.2(K-80)、A356.2-Sr、A356.2(K-3),此次成功生产的A35...

导读: 采用局部加载挤压铸造成形了壁厚差大、形状复杂的ZL104铝合金飞轮壳,研究了T6热处理工艺参数对其力学性能和组织的影响。采用扫描电镜(SEM)、电子背散射衍射(EBSD)和光学显微镜(OM)对热处理后成形件的显微组织进行了分析。结果表明,随着固溶温度升高和时间延长,伸长率明显提高,550℃×3 h固溶处...

与目前常规Ti和Ni基高温合金相比,能够承受工作温度>40%Tm(Al的熔点)铝合金越来越受关注。作为可沉淀强化的轻质材料,Al-Zn-Mg-Cu合金因其高比强度、高损伤容限和优异的可加工性能而被广泛应用航空航天领域。但当其暴露在>340K温度时,强度变得对温度极度敏感。需要迫切考虑Al-Zn-Mg-Cu合金高温力学性能...

第一作者: 国新鹏博士生通讯作者: 李会军教授,倪丁瑞研究员通讯单位: 伍龙贡大学,中科院金属所DOI: 10.1016/j.jmst.2022.12.00701全文速览本研究采用研制的7B55-Sc铝合金丝材,利用冷金属过渡(CMT)电弧增材制造技术(WAAM)成功制备了无裂纹的Al-Zn-Mg-Cu-Sc铝合金构件,经T6热处理后,铝合金样件的抗拉强...

01 导读近日,上海交通大学材料科学与工程学院王浩伟教授团队在抗疲劳3D打印铝合金方向取得重要突破,相关成果在国际著名学术期刊《Nature Materials》发表题为"Achieving Ultrahigh Fatigue-Resistant AlSi10Mg Alloys by Additive Manufacturing"的论文,该工作与香港城市大学吕坚院士团队合作完成。...

摘要: 在"蓝天保卫战"和"双碳"的政策背景下,汽车行业节能减排势在必行。为实现减排目标,在提高新能源车比例的同时,汽车轻量化发展亦不可或缺。材料轻量化、结构轻量化、工艺轻量化是助力汽车轻量化发展的三大路径。车企主要依靠替换轻质材料、优化结构布局、改进生产工艺来实现轻量化。其中铝凭借"高...