近日，鑫铂股份在特定对象调研时表示，随着2022年5月底非公开发行募集的资金到位，其年产10万吨光伏铝部件项目建设进度加快，部分生产线已陆续开始试生产，到年底产能规模将达30万吨。新能源汽车铝部件项目规划方面，目前已经完成设计规划和发改委的备案，土地在招拍挂的过程中，计划分2期建设，一期项目产能约5万吨，预计量产时间2023年下半年。此外，全资子公司安徽鑫铂铝材有限公司计划投入再生铝的相关产能，该项目已经天长市发改委备案完成，目前正在环评审批中，项目规划产能约为10万吨，分2022年12月底和2023年6月两期投产。展望未来，在新能源光伏和汽车之外，公司将专注于工业铝挤压材研发与制造，加强技术积累，进一步拓展下游应用市场，逐步优化公司产品结构，提高可持续发展能力。后续将根据项目具体投资进度及规划资金需求制定适当的融资计划，包括股权和债权等多种融资方案。
公司年上半年归属于上市公司股东的净利润为9,081.99万元，比上年同期增长63.77%;扣除非经常性损益后的净利润为7,293.49万元，比上年同期增长61.74%。2022年3季度光伏组件需求有所复苏，排产率有所提升，公司生产经营情况良好。
鑫铂股份表示，随着2022年5月底非公开发行募集的资金到位，年产10万吨光伏铝部件项目建设进度加快，部分生产线已陆续开始试生产，到年底公司的产能规模将达到30万吨。公司将不断加大新客户的开拓力度，持续优化产品结构，强化公司品牌优势，继续深耕光伏铝边框市场，有计划的进行产能扩充，不断提高市场占有率。
问及年产10万吨新能源汽车铝部件项目的规划时，公司表示，目前有约5%的产能主要用于汽车轻量化方向，以铝型材产业链的延伸与产品附加值提升为出发点，规划年产10万吨新能源汽车铝部件项目，该项目的进展情况具体如下：目前已经完成设计规划和发改委的备案，土地在招拍挂的过程中，计划分2期建设，一期项目产能约5万吨，预计量产时间2023年下半年。主要产品方向以电池托盘、前后保险杠等新能源汽车铝部件为主，主要服务于安徽区域的新能源汽车整车厂商。
至于投资者关注的未来是否会有从事再生铝业务的计划问题，该公司发言人称，再生铝是工业生产和社会消费中产生的能够回收后循环利用，生产出再生铝的含铝废料，具有生产成本低、污染小、能耗低等特点，属于国家鼓励发展的循环经济产业。2021年7月，国家发展和改革委员会发布《“十四五”循环经济发展规划》，提出到2025年再生铝产量达到1,150万吨的发展规划。公司全资子公司安徽鑫铂铝材有限公司计划投入再生铝的相关产能，该项目已经天长市发改委备案完成，目前正在环评审批中，项目规划产能约为10万吨，分两期投产，分别为2022年12月底和2023年6月份。
据公司表示，国内铝挤压材料在新能源汽车、汽车轻量化、军民融合、航空航天、家用电器、医疗器械等下游市场的应用非常广泛，公司将专注于工业铝挤压材研发与制造，加强技术积累，进一步拓展下游应用市场，逐步优化公司产品结构，提高公司可持续发展的能力。
资产负债率情况及融资计划方面，目前公司资产负债率属于较优水平，公司处于持续扩产过程中，适当进行银行融资，有助于提高资金使用效率。后续将根据项目具体投资进度及规划资金需求制定适当的融资计划，包括股权和债权等多种融资方案。
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