2019年9月中国铝型材样本企业开工率为53.14%，2020年9月中国铝型材样本企业开工率为53.65%，2021年9月中国铝型材样本企业开工率为51.14%，2022年9月中国铝型材样本企业开工率同比往年保持低位，恢复依旧不及市场预期。
分企业产能规模来看，9月份产能X≤1万吨的铝型材生产企业开工率保持低迷，开工率仅为31.08%，环比上涨1.2%；产能1<X≤5的铝型材企业开工率为46.63%，环比上涨1.5%；产能5<X≤10的铝型材企业开工率为48.92%，环比上涨2.08%，而产能X>10万吨的铝型材企业同样受淡季影响严重，综合开工率为55.95%，环比上涨1.77%。
9月份中国铝型材样本企业开工率保持低迷，增幅有限。Mysteel铝材团队总结有以下几点原因：
一：房地产行业低迷，市场建筑铝型材需求大幅下滑，导致多数铝型材企业面临减产，产能闲置或转型局面。9月下旬，Mysteel铝材团队就目前铝型材市场情况，对华东地区数十家具有代表性的铝型材生产企业展开实地调研拜访，结果多数企业负责人表示厂区周边及所在地区房企拿地少，或房地产项目进展缓慢，今年企业在建筑铝型材方面产量大幅下滑10%-30%不等。
二：工业铝型材订单小幅增长，小幅弥补建筑型材缺口，尤其表现在与新能源汽车挂钩的相关挤压铝材。据中国汽车工业协会统计分析，2022年8月，新能源汽车产销同比继续保持高速增长，月度产销再创历史新高。2022年8月，新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，环比增长12%和12.4%，同比增长1.2倍和1倍，市场占有率达到28%，高于上月。另外据Mysteel铝型材样本数据显示：2022年9月工业铝型材产量环比上涨2.39%。
三：相较2021年9月，今年9月份市场铝型材价格趋于平稳，且价格同比大幅下滑，终端补货积极性提升，短暂提高铝型材企业新订单数量。2021年9月华东地区市场现货铝锭基价维持21230~23320元/吨，且价格呈现上涨态势；而今年9月华东地区市场现货铝锭基价维持17960-18870元/吨，波动十分有限。
总结以上几点原因，不难看出，受房地产行业低迷影响，今年“金九”一说再次落空，下游铝型材企业赶单出货情况也不复存在，房地产行业还需更多的政策支持。而接下来的四季度，是传统房地产行业竣工高峰，铝型材企业或在家装及工程项目集中爆发的影响下获益，加之目前新能源汽车行业高速发展，带动行业工业铝型材产量不断走高，“银十”或值得期待，Mysteel铝材团队也将持续关注。
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