最新最快铝业铝材资讯
太阳能光伏网

搜索

效率UP UP UP!跟业精一起沉浸式解锁铝材厂“一日厂长”体验

你见过一根根铝材是如何从铝棒蜕变为精密产品的吗?你体验过动动手指就能轻松安排全天生产任务的便捷吗?你想知道业精机械智能铝挤压整线如何颠覆传统生产模式吗?按下这个神奇的按钮,会发生什么?业精机械自2016年起,便深耕智能铝加工领域,创新推出自主研发的智能铝挤压整线。历经多年投产实践,这条生产...

中铝北理工马普所等联合《Acta Materialia》:短时峰值时效处理增强 Al-Mg-Si 合金的强化效应

摘要AA 6014 合金喷漆烘烤后的拉伸试验表明,与常规预时效(仅 PA)相比,包括 SA 和 PA 在内的增强型预时效(在固溶处理和常规预时效(PA: 85°C,数小时)之间进行额外的短时峰值时效处理(SA: 180 至 220°C,数十秒))可以显著改善烤漆反应。为了解释这一现象,采用正电子湮灭寿命谱、电阻率测量、差示扫描量...

46台新能源产业风机陆续发货,风泰风机跑出2024“加速度”!

人勤春来早,功到秋华实。在"碳中和"战略的加持之下,我国的新能源产业持续迸发强大发展潜力,而风机作为新能源产业供应链中的重要设备,市场需求也在逐渐增长,为风泰风机在2024年的持续发展,带来了良好的机遇。2024年开年以来,风泰风机的销售持续向好,市场订单纷至沓来,发货量也不断增大。为满足持续火...

汽车用铝发展及应用浅析

基于铝合金在汽车零件上应用的探究,综述了铝材企业分布、铝合金成分元素及性能、工艺方面基本概况,统计了铝材在汽车上的商品化应用,特别是在车身上的应用现状,证明了铝在汽车上应用的优越性及适用性,并总结了铝质零件与异同种材料连接的常用方法。研究显示,高性能铝的研发相较外企有待加强,汽车用材...

航空航天高强、高韧性和耐腐蚀性强的铝合金材料发展方向及工艺处理

超高强铝合金一般指屈服强度在500MPa以上的铝合金,常见的就是牌号为7系列的超硬铝。该系列铝合金最初是在航空航天的应用背景下研发的,目前已发展成为世界各国军、民用飞机的主要结构材料,在飞机结构件中占到70-80%比重,并在很多领域替代了昂贵的钛合金,成为不可缺少的重要轻质结构材料。随着现代航空...

江西理工大学:增材制造7系铝合金的直接时效热处理及疲劳裂纹扩展行为

激光粉末床熔融(LPBF)是近年发展起来的一种增材制造(AM)技术,通过使用激光束选区熔化连续的粉末层,能够制备具有复杂结构的部件。LPBF技术具有很多优点,诸如具有不需要模具,材料利用率高,生产所用周期短等优点。然而,Al-Zn-Mg-Cu合金熔化流动性差、反射率及热导率高使得其在LPBF加工过程中极易形成高...

九州大学等研制出不受氢影响的高强度铝,通过置换纳米粒子强化材料

高强度铝合金被用于飞机、新干线、火箭等领域,但氢的脆化作用(氢脆)会导导致铝合金的强度和延展性降低,使得铝合金会变得容易损坏,并且长期使用会产生应力腐蚀裂纹。九州大学研究生院工学研究院主干教授户田裕之以传统高强度铝(LT材料)和含有T纳米粒子的铝(HT材料)为对象,采用电子显微镜(a-e)和三维原...

深度解读!航空航天高强铝合金材料应用现状及发展趋势

超高强铝合金一般指屈服强度在500MPa以上的铝合金,常见的就是牌号为7系列的超硬铝。该系列铝合金最初是在航空航天的应用背景下研发的,目前已发展成为世界各国军、民用飞机的主要结构材料,在飞机结构件中占到70-80%比重,并在很多领域替代了昂贵的钛合金,成为不可缺少的重要轻质结构材料。随着现代航空...

全球铝板带产业看华夏大地

改革开放以来,中国铝板带产业取得了举世瞩目的成就,装机水平之高、生产能力之大举世无双,关键核心技术创新能力也与日俱进。2020年,中国有2家相关企业的产量超过1000kt/a,这是铝产业前所未有的突破;与此同时,中国双辊式连续铸轧带坯产量超过8000kt/a,铸锭热轧板带产量超过42000kt/a,冷轧铝带产量不低...

三大民机崛起 铝材需求旺盛

本文所说的三大民机是指ARJ支线客机、C919大飞机和中俄合作的CR929远程干线宽体客机,支线客机可乘座70~90人,干线客机可乘座150人以上。ARJ支线客机ARJ21是英文名称"Advanced Regional Jet for the 21st Century"的缩写,意为21世纪新一代支线喷气式客机,它是70~90座级的中、短航程涡扇发动机的新支...