立中集团: 铝基稀土中间合金已用于航空航天领域

立中集团(300428)12月24日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：请问公司生产的铝基稀土中间合金是否已经用于航空航天领域，单架航天飞机或者火箭价值量有多少？

立中集团董秘：感谢您的关注！在航空航天领域，公司研发和生产的铝基稀土中间合金和高端铝基中间合金已应用于民用飞机、商用飞机、飞行器、火箭等部件的铝合金制造；生产的航空航天级特种中间合金主要应用于航空航天的钛合金和高温合金领域，已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘、紧固件等关键部位和火箭的结构部件；此外，公司研发的硅铝合金、铝基复合材料、微晶铝合金材料和3D打印铝合金材料等硅铝弥散复合新材料可用于航空航天电子封装、飞机部件、火箭部件、光学设备等。谢谢！

投资者：请问公司截止到12.20日的股东人数是多少?谢谢！

立中集团董秘：感谢您的关注！截止2025年12月20日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为29,085户，谢谢！

投资者：请问在同等参数情况下，公司的面热处理铝合金比需要热处理的铝合金节省多少成本

立中集团董秘：感谢您的关注！公司作为国内一体化压铸免热处理合金材料的先行者，率先实现了该材料的国产化替代，免热处理合金通过材料创新重构了汽车零部件生产流程，降低了生产成本：①工序精简‌：省去传统热处理必需的固溶处理、淬火、时效等环节，消除热处理炉投资与天然气能耗；②生产效率提升‌：多个零部件进行一体化压铸，能够有效缩短生产周期，使电能消耗大幅降低，提升整车厂产能利用率；③良率跃升‌：规避热处理导致的零部件变形、裂纹缺陷，大型结构件一次成型合格率大幅提升；④轻量化：应用免热处理合金进行大型零部件一体化压铸，能够实现新能源汽车更高程度的轻量化，从而提升电池续航能力，降低汽车用车成本；⑤材料成本优化：公司自主研发的低碳再生免热处理铝合金，大幅提升了再生铝使用占比，能够容许较高的杂质元素上限，并且具备与电解铝生产的免热处理合金相等同的综合性能，可进一步实现免热处理合金的低碳和低成本目标。谢谢！

投资者：你好，公司跟SpaceX有相关合作吗？谢谢！

立中集团董秘：感谢您的关注！在航空航天领域，公司研发和生产的铝基稀土中间合金和高端铝基中间合金已应用于民用飞机、商用飞机、飞行器、火箭等部件的铝合金制造；生产的航空航天级特种中间合金主要应用于航空航天的钛合金和高温合金领域，已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘、紧固件等关键部位和火箭的结构部件；此外，公司研发的硅铝合金、铝基复合材料、微晶铝合金材料和3D打印铝合金材料等硅铝弥散复合新材料可用于航空航天电子封装、飞机部件、火箭部件、光学设备等。谢谢！