世界金属统计局报告显示，2025年8月，全球原铝产量为613.45万吨，消费量为623.99万吨，供应短缺10.54万吨。2025年1-8月，全球原铝产量为4850.26万吨，消费量为4966.13万吨，供应短缺115.87万吨。2025年8月，全球氧化铝产量为1289.06万吨；2025年1-8月，全球氧化铝产量为9946.5万吨。
据Mysteel统计，截至2025年10月16日中国主要市场电解铝社会库存合计61.5万吨，较10月13日的64.2万吨减2.7万吨。其中：无锡17.6万吨，减1.4万吨；佛山21.0万吨，不变；巩义8万吨，减1.1万吨；上海4.4万吨，减0.1万吨。
据调研测算显示，2025年9月中国电解铝行业加权平均完全成本为15918元/吨，环比下降193元/吨；同期上海钢联铝锭现货均价为20767元/吨，行业理论盈利升至4849元/吨，环比增加301元/吨。整体来看，受成本下行叠加铝价小幅上升影响，行业盈利再度扩大。9月，中国电解铝行业加权平均用电成本约0.384元/千瓦时，环比下降0.001元/千瓦时。综合来看，10月国内电解铝企业综合用电成本预计将呈现稳中略升态势。
外电10月15日消息，分析师表示，最近数周，加拿大铝生产商增加了对美国市场的发货量，因为美国现货市场铝价上涨，这也凸显特朗普今年早些时候征收的50%铝进口关税的影响。美国6月份开始加征的铝关税。起初加拿大生产商将铝转移至欧洲。但随着为美国消费者提供缓冲的铝库存减少，这种流动正在逆转。加拿大铝业协会首席执行官Jean Simard称，向美国交付的铝有所复苏，但我们尚未达到全速。他指的是9月和10月的贸易流量，这些数据尚未出现在海关数据中。美国2024年从加拿大进口270万吨铝，占美国当年铝进口总量的70%。
10月15日，乘联分会数据显示，10月1-12日，全国乘用车新能源市场零售36.7万辆，同比去年10月同期下降1%，较上月同期增长1%，全国乘用车新能源零售渗透率53.5%，今年以来累计零售923.6万辆，同比增长23%；10月1-12日，全国乘用车厂商新能源批发32.8万辆，同比去年10月同期增长1%，较上月同期下降11%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率60.2%今年以来累计批发1,077.5万辆，同比增长31%。
LME铝2796涨51.5；铜10624涨48；锌2968.5涨28；铅1970.5跌15.5；镍15236涨86；锡35737涨357；铝库存50万吨；汇率7.0968
10月16日上海期货2511合约铝夜盘收盘21040涨130；铜收盘85080涨40；锌收盘21995涨45
以上就是今天早班车的全部内容。新的一天开始了，祝您工作愉快！
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