周二,波罗的海交易所的主要海运指数BDI继续下跌。
周二，波罗的海干散货运费指数（BDI）下跌43点或1.7个百分点，报收2,546点。
好望角型货轮运费指数下跌295点或12%，收于2,175点；通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利下跌2,440美元,报18,041美元。
周三中国大连商品交易所的铁矿石期货下跌，因为疫情防控措施影响到工厂运输和生产，遏制了需求。
巴拿马型货轮运费指数收于3,111点,上涨160点或5.4%。通常用于运输6到7万吨煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利为27,999美元，上涨1,438美元。
由于预期主要谷物出口国俄罗斯和乌克兰之间的冲突将持续更长时间，全球谷物供应担忧挥之不去。乌克兰在黑海和亚速海的所有港口仍然暂时关闭，不允许船只通行。
超灵便型货轮运费指数上涨34点，报收2,983点。
BDI综合运费指数评估了好望角型、巴拿马型以及超灵便型货轮的运费。
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