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中国电解铝技术助力印尼国家铝业铝产能提升到30万吨/年

为了优化或提高该冶炼厂加工工艺的附加值,公司铝产能将从25万吨增加到30万吨,目前电解槽正从日本电解槽技术向现代化大型电解槽的升级改造。

为提高铝加工利润,印尼国家铝业--PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum)正在逐步升级改造位于北苏门答腊岛巴都巴拉县瓜拉丹绒的510个电解槽,实现在2024年达到30万吨铝产量的目标。

“为了将冶炼厂的铝产能从25万吨提高到30万吨,目前正将日本电解槽技术过渡到中国电解槽技术的升级改造,”印尼国家铝业设备主管Yuda Putra说道。

在接待来自各省的2023年MIND ID新闻作品大赛数十名决赛入围者的参观时,Yuda Putra解释说,安装的510个铝电解槽中,只有449个电解槽生产运行。
目前,冶炼生产使用了510个电解槽的449个,分布在三个电解槽系列中。

“目前,一系列有167个电解槽,用于将氧化铝熔炼成液态金属,二系列有115个电解槽,三系列有167个电解槽,生产/熔炼能力为每槽每天有1.3吨液态铝(将氧化铝生成铝水)。”他说。

位于瓜拉丹绒的PT Inalum冶炼厂的电解槽通过持续的技术转型(升级)过程,可将单槽产能提高至每天1.6吨。

“升级”数百个电解槽之所以成为可能,是采用了中国的新技术,并且公司拥有来自两个水力发电厂(PLTA)的大量电能,即Sigura-gura PLTA和Tangga PLTA, Yuda表示,发电机组容量为603兆瓦(MW)。

与此同时,印尼国家铝业的铝加工厂负责人解释说,通过他的车间,液态铝被加工成型为三种产品,即铝锭、铝合金和铝棒,总产量达到700吨/天。

铝锭是纯铝,具有质量轻、坚固、易成型、耐腐蚀、导电率高等特点。

达努说:“合金通常用于汽车工业,例如制造发动机缸体和轮毂,而铝棒通常用作火车车厢、机动车辆框架的材料混合物,并广泛用于建筑屋顶结构。”与此同时,印尼国家铝业的前任主要董事Danny Praditya解释说,公司产量的增长是通过“升级改造电解槽”来提高公司铝产能的努力达成的。

印尼国家铝业--PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum)自2019年起成为MIND ID Mining BUMN Holding的一部分,持续增加产量和下游产品,努力为国家提供附加值和国家铝工业的独立性。

“实现可持续发展目标或‘可持续发展目标(SDGs)’,以及履行环境、社会和良好治理(ESG),特别是在环境友好管理方面,”丹尼说。

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