澳大利亚第一个轻型螺栓铝制城市客车底盘的开发商和制造商AluminiumRevolutionary Chassis Company(ARCC)与氢燃料电池解决方案的设计者和制造商LoopEnergy™合作，将第一辆氢电动客车带到澳大利亚。
ARCC是Loop Energy的第一个澳大利亚客户，此次合作突显了该国对利用氢电动汽车实现减排目标的兴趣日益浓厚。
LoopEnergy的T600(60 kW)燃料电池模块将集成到ARCC的12.5米Viking Hydrolight城市公交车模型中，该模型旨在到2023年投入使用。专为澳大利亚的城市公交车运营而设计，它将围绕ARCC独特的轻量化底盘建造，它使用铝制框架，主要采用螺栓连接，焊接部件少于5%。结合Loop Energy的eFlow™技术提高的燃油效率，与市场上其他电动巴士相比，更轻的客车重量将减少燃油消耗，同时允许更大的载客量。
“电动巴士市场正迅速成为燃料电池的重要细分市场。LoopEnergy首席商务官George Rubin说：“我们非常自豪我们在欧洲、中国、亚洲以及现在在澳大利亚的这一领域继续扩大我们的足迹。”“我们认为与ARCC的合作是我们继续进军电动巴士市场和支持全球下一代巴士平台发展的积极一步。”
ARCC目前有一辆氢电动巴士参与了新南威尔士州政府牵头的试验，以帮助了解氢技术如何影响更广泛的零排放巴士推出。2019年，澳大利亚启动了其国家氢能战略，巩固了其到2030年成为全球主要氢能参与者的意图。新南威尔士州和昆士兰州政府已承诺扩大绿色氢能的生产规模，并共同推出10,000多辆氢电动汽车。
“ARCC很自豪能够制造出澳大利亚唯一一款采用全长铝制底盘设计的零排放巴士，”ARCC董事总经理Peter Murley说。“我们很高兴Loop Energy的eFlow™技术在为Viking Hydrolight巴士提供动力方面发挥重要作用。”
LoopEnergy和ARCC的目标是在2022年10月的澳大利亚巴士和客车博览会上推出第一辆燃料电池巴士。通过此次合作，两家公司还将制定战略，将Viking Hydrolight巴士定位为澳大利亚交通运营商的可持续和高效解决方案，以及全世界。
ARCC
ARCC的动机是致力于开发澳大利亚设计和建造的零排放移动解决方案。具体来说，ARCC是由一群来自澳大利亚巴士行业的志同道合的人开发的，他们在巴士制造的各个方面都拥国内外经验，他们旨在通过对社会负责的工程来支持本地行业和运营商。
循环能量
LoopEnergy是一家专注于商用车辆电气化的燃料电池系统的设计者和制造商，包括轻型商用车、公交巴士以及中型和重型卡车。Loop的产品在燃料电池堆的双极板中采用了公司专有的eFlow技术，旨在使商业客户实现性能最大化和成本最小化。Loop与OEM和主要车辆子系统供应商合作，以实现氢燃料电池电动汽车的生产。
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