国家电投董事长钱智民在集团公司一届三次职代会暨2021年工作会议上讲到“新跑道、新价值、新活力、新动能、新优势”等五个方面工作，这是把握新发展阶段，坚持新发展理念，融入新发展格局，对全集团各产业提出的要求。铝电公司山西铝业作为集团内为数不多的氧化铝企业，从中读出了新期望，看到了新标准。
在氧化铝内陆企业生存日趋艰难的情况下，他一直在思考一个问题，山西铝业的未来在哪里？山西铝业怎样发展才能活得越来越好，活得越来越有底气？
2020年，山西铝业党委经过全方位的调查研究，经过深思熟虑、慎重研究，先行先试，推出了“绿色能源智慧物流集成融和项目”。思路是：立足氧化铝，做足“电”文章，在努力打好“存量资产牌”的同时，主动适应转型发展新常态，打好企业“未来牌”。该项目拟通过利用综合治理后的矿山、赤泥库、灰渣库等闲置工矿用地资源，建设清洁电力能源项目，赋能于物流、赋能于智慧、赋能于未来，逐步打造一条综合治理风光互补储能充换电站电动重卡智慧科技产业链。经过持续努力，2020年11月，项目建成了山西省首个市场化运营的电动重卡充换电站，成为集团公司第一个投入商业运营的换电站项目。
截至目前，山西铝业建成并投运1座充换电站、6个充电桩；自备矿山五台矿20台电动重卡投入商业运行，宁武矿也正在进行电动重卡试运；电动叉车、电动自卸卡车、电动装载机同步正在进行厂区物料短倒、电厂灰渣外运、赤泥库试用。智慧物流一期项目完成建设，实现“海运、铁运、路运”物流由传统方式向信息化作业的初步转型。其中，新能源物流车辆在厂区运输场景的应用积累了可复制可推广的经验，为后续区域性新业态布局奠定了良好基础。该项目已被集团公司列入十大储能应用重点跟踪试点项目，智能物流协同平台入选山西省首批智慧物流信息示范平台。
有了2020年的探索实践，结合“五新”学习思考，现在他对山西铝业未来发展的答案越来越清晰：山西铝业只有把氧化铝做足了，才能活下去；只有将转型发展的步伐迈开了，才能活得有尊严，才能融入集团公司“2035”一流战略的发展洪流中。
2021年，山西铝业提出了氧化铝“百元降本”的新目标，将坚持存量资产价值提升路线不动摇，持续深挖生存潜力，并将在把握好氧化铝直道冲刺、弯道超车的同时，以更强的斗争精神、更多的资源投入，努力争取换道领跑，实现转型发展新跨越。我们将抓住历史机遇，抢占发展先机，划小作战单位，以更高层面、更大范围、更高质量，加快推进相关项目落地。
01加强光伏组件市场跟踪研判，确保厂内光伏项目综合经济性较好的前提下加快落地，年内实现发电创效并向电动重卡提供清洁电力。
02统筹推进电动重卡、电动装载机等电动车辆规模化投放、运营，年底前实现电动重卡、电动装载机等电动设备投运170台以上，同步促进企业增加综合收益2500余万元。
03加强政策研究及沟通协调，推动库区、矿山光伏等资源综合利用等项目落地。
04积极探索生物质供暖、光伏供暖等可再生能源供暖技术，建立“大数据智慧供热”供热模式，实现供暖绿色能源替代，扩大现承担的地方民生供暖工程规模，进一步拓展发展项目。
下一步山西铝业将深入贯彻落实“碳中和”要求以及集团公司“2035一流战略”工作部署，致力于推动氧化铝高质量发展与绿色低碳发展相融合，积极融入集团公司主导产业链条，科学谋划，多领域突破，构筑高效、绿色、经济的产业体系，努力在拓展新跑道上写下浓墨重彩的一笔。
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