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南山铝业半年度扣非净利17.99亿元,聚焦产品矩阵

8月25日晚间,山东南山铝业股份有限公司(以下简称"南山铝业")发布了2022年半年度报告。报告显示,2022年公司上半年实现营业收入179.10亿元,同比增长42.82%;实现归母扣非净利润17.99亿元,同比增长23.05%。随着全球新能源汽车需求增长的不断加强,汽车轻量化需求尤为迫切,以铝代钢是未来的主要发展趋势。...

敏实集团先进制造技术全球研讨会在英国桑德兰成功举办

2022年7月8日,为推进前沿科学技术走出实验室,为社会创造更多更大效益,并进一步推动中国制造在英国本土化的发展,密切产学研合作,首届"敏实集团电动汽车先进制造技术全球研讨会"在敏实集团英国桑德兰分公司举行。此次论坛由敏实集团英国工厂总经理熊伟波、纽卡斯尔大学李吉春博士等发起,全球研讨会由敏...

一体化压铸件能否铝材在汽车用铝领域后来居上?

近日,国内铝合金汽车零部件厂商广东鸿图发布公告称,小鹏汽车终选择该公司作为其正在开发的某车型底盘一体化结构件产品供应商。此前,广东鸿图已引进一套6800T压铸岛并完成试模,并在2022年初签约采购一套12000T压铸岛。除广东鸿图外,今年前几个月还有其它一些企业报出与超大型一体化铝压铸有关的项目: ...

汽车行业深度报告:特斯拉生产制造革命之一体化压铸

一、核心提要汽车产业约每四十年出现一次生产制造革命,特斯拉引领当前新革命。从福特流水线生产到丰田精益生产,再到大众平台化模块化生产,每一次汽车生产革命的领导者均将在之后的市场竞争中占据明显优势。凭借4680 CTC和一体化压铸两项重要技术创新,特斯拉正在引领汽车产业新一轮的生产制造革命。46...

汽车轻量化行业研究:趋势明确,结构件一体压铸推动制造革命

一、汽车轻量化是节能减排的重要技术路径,底盘与车身结构件一体压铸空间广阔1.1 《节能与新能源汽车技术路线图2.0》强化轻量化重要性"碳达峰"、"碳中和"指引下,我国力争于2030年前控制二氧化碳的排放达到峰值,2060年前实现碳中和,汽车产业是推动节能减排的重要领域。中国汽车工程学会主导修订的《节...

采用塑粉涂装技术,这家大型轮毂企业被评为“绿色工厂”!

越来越多的企业,在粉末涂料的帮助下,不仅完成了防污防排指标。还获得了荣誉……01采用塑粉涂装技术金固股份荣获"绿色工厂"称号日前,浙江省制造业高质量发展大会公布了2021年度全省制造业高质量发展先进单位名单,浙江金固股份有限公司(以下简称"金固股份")荣获"绿色工厂"称号。金固股份始建于1986年,...

西南铝某6XXX系汽车板实现产业化

近期,西南铝新开发认证的某6XXX系汽车板成功实现对某客户进口产品的替代,已批量供货,顺利实现产业化。该6XXX系汽车板产品属于高附加值、高技术门槛和高认证门槛的"三高"产品,长期被国外供应商垄断,且价格高昂,国内各汽车主机厂对该材料的需求量巨大。西南铝于2019年完成了该材料的基础工艺开发,但一...

对话诺贝丽斯刘清丨铝价近期在高位,但中国产能满足行业需求

3月26日,在第八届中国电动汽车百人会论坛上,诺贝丽斯中国区董事总经理刘清在接受记者采访时表示,近期铝价在高位徘徊,但中国的电解铝原材料生产满足行业需求。同时,对于中国铝材、汽车用铝的循环使用,刘清建议,要推动社会回收体系的建立。刘清表示,2022年铝价的变化较为明显,对各行各业可能都造成了一...

南山铝业:看好汽车板板块发展 远期规划产能70-80万吨

问: 公司2021年生产经营及产品推进情况?答: 经公司初步核算,2021公司实现营业收入2,872,502.29万元,同比增长28.82%;实现利润总额413,351.84万元,同比增长58.59%;实现归属于上市公司股东的净利润340,586.59万元,同比增长66.18%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润333,302.28万元,同...

南山铝业汽车板产能20万吨拟再扩建一倍

不断向上下游产业链延伸的南山铝业(600219),又迎来新项目投产。10月17日,南山铝业(600219.SH)发布消息称,公司2.1万吨高性能动力电池箔项目提前半年投产,将进一步扩大公司在动力电池箔高 端产品方面的市场占有率。目前,汽车板、航空板、动力电池箔南山铝业的三大核心产品。半年报中,南山铝业战略明确,...

铝行业研究报告:再生铝保级利用,前途光明龙头可期

(报告出品方/作者: 东方证券,刘洋)1、天时地利: "双碳"政策叠加国内废铝回收阶段性高峰,再生铝发展空间打开1.1电解铝产能"天花板"将近,政策持续利好再生铝国内的电解铝产能有望在2022年接近"天花板",新增供给或将依赖再生铝。截至2020年底,我国的电解铝产能已达到4256万吨,据百川盈孚数据显示,2021年...

汽车用铝合金产业研究:细分赛道、竞争格局与规模测算

(报告出品方/作者: 华福证券,林子健)1.汽车材料变迁史: 漫长的钢铁时代如果说"人类文明的发展史,就是一部利用材料、制造材料和创造材料的历史",那么,整个汽车工业史就是汽车材料的变迁史。早期汽车由马车"改良"而来,木材占主导地位。1886年1月德国工程师卡尔·本茨为其由汽油发动机驱动的三轮机动车...

南山铝业:拟20亿元投建汽车轻量化铝板带生产线 建成后每年新增产能20万吨

南山铝业发布公告称,公司于2021年7月21日召开第十届董事会第十次会议审议通过了《关于建设汽车轻量化铝板带生产线项目的议案》。该项目总投资约为20亿元,预计建设期为18-30个月。项目建成后,每年将新增汽车轻量化铝板带产能20万吨。公司表示,近年来,汽车行业迎来了前所未有的大变革时代,新能源汽车行...

“双碳”目标带给再生铝发展新机遇

《有色金属行业碳达峰实施方案》中初步提出,到2025年,我国有色金属行业力争率先实现碳达峰,2040年力争实现减碳40%。这一计划比全国的碳达峰时间要提前五年。碳中和或将为再生铝产业发展带来了历史性的发展新机遇。“双碳”: “风火轮”还是“紧箍咒”?数据显示,生产1...

减少汽车碳排放 Novelis和Constellium合作开发铝生态系统

Novelis和Constellium都是铝板行业的领导者,在汽车领域拥有强大的影响力。因此,两家公司走到一起,开展新的合作是天作之合。从历史上看,铝行业的合作并不像其他材料供应商那样强大,尤其是钢铁行业。Alumobility 执行董事Mark White(图 1)表示: "根据钢铁行业在整个行业和整个供应基础上开发新钢材的工...

头部电池企业高镍市场竞逐赛

国际头部电池企业正在高镍电池赛道上你追我赶。一方面,包括宝马、大众、戴姆勒、现代、特斯拉、通用、福特等国际主机厂加速电气化转型,纷纷推出多款中高端乘用车车型,电池技术向高镍倾斜,进而对高镍电池产生强劲需求。另一方面,动力电池市场需求持续增长和产能扩充,引发电池企业对未来钴原料供应紧缺...

2021年中国乘用车铝车身与物流车铝车厢专题研讨会圆满举行

近年来,汽车行业出于节省燃油和降低排放等方面的考虑,使汽车轻量化设计成为了汽车发展的必然趋势。由于汽车车身重量约占汽车总质量的三分之一,车身的轻量化设计对汽车节能减排非常重要。因此,汽车车身轻量化设计对于提升整车燃油经济性的意义重大。6月7日,在北京佰汇方略信息咨询有限公司主办的"2021...

再生铝消费大有可为

我国废铝进口政策总体趋严。国外废铝进口到国内有两种形式,一种是以废铝的形式(海关编码76020000),另一种是以再生合金的形式(海关编码76012000,未锻轧的铝合金),该海关税号下的未锻轧铝合金大部分是再生铝。2011年之前,我国废铝进口量逐年增加,最高达到269万吨,随后废铝进口量逐年下降。2017年,废铝...

今飞凯达:芯片短缺对公司出货量影响较小

今飞凯达在5月28日接受调研时表示,预计今年印度业务与往年相比不会有较大变化,将通过提升大排量摩托车轮毂等高附加值产品的市场份额以降低印度疫情所带来的影响。公司未来将主抓国内及欧美大排量摩托车轮毂的消费市场提升,不单纯是扩产或者节约成本,而是从提高大排量摩托车轮毂技术及其产能着手,应对...

对话|全球轻金属产品总监 Stefan Lenzer带你了解铝表面处理环保工艺~

轻金属表面处理行业有哪些趋势和因素会影响工业制造企业发展?麦德美乐思如何利用轻金属表面处理环保工艺给工业制造企业带来可持续发展?答案就由麦德美乐思全球轻金属产品总监Stefan Lenzer为您揭晓……Stefan Lenzer麦德美乐思全球轻金属产品总监Q1请简要分享您的工作经历在2007年正式加入麦德美乐思...