01
用电更便宜
Ø到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里。
Ø综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量高效互动，降低新能源汽车用电成本。
02
充电更方便
Ø依托“互联网+”智慧能源，提升智能化水平，
积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式。
加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络。
鼓励开展换电模式应用，加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发，提高充电便利性和产品可靠性。
Ø结合老旧小区改造、城市更新等工作，引导多方联合开展充电设施建设运营，支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展。
Ø鼓励充电场站与商业地产相结合，建设停车充电一体化服务设施，提升公共场所充电服务能力，拓展增值服务。
03
汽车更安全
Ø建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。
Ø强化企业对产品安全的主体责任，落实生产者责任延伸制度，加强对整车及动力电池、电控等关键系统的质量安全管理、安全状态监测和维修保养检测。
Ø健全新能源汽车整车、零部件以及维修保养检测、充换电等安全标准和法规制度，加强安全生产监督管理和新能源汽车安全召回管理。
Ø完善充电设施保险制度，降低企业运营和用户使用风险。
04
操作更智能
Ø加快车用操作系统开发应用。
Ø建立新能源汽车与相关产业融合发展的综合标准体系，明确车用操作系统、车用基础地图、车桩信息共享、云控基础平台等技术接口标准。
Ø引导汽车生产企业和出行服务企业共建“一站式”服务平台，推进自动代客泊车技术发展及应用。
05
应用更广泛
Ø加快新能源汽车在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域的应用，优化公共服务领域新能源汽车使用环境。
Ø推动新能源汽车在城市配送、港口作业等领域应用，为新能源货车通行提供便利。
Ø 2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。
来源：中国政府网
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