苏伊士运河航道瘫痪,导致建筑和运输业不可或缺的铝严重短缺风险加剧。
3月28日,彭博社报道,随着欧洲和美国工业产量飙升,铝坯等加工铝制品的供应量正在减少。工业部门在封锁之前重新补货的措施也加剧了问题的严重性。
除了这种稀缺性,3月26日的铝价也上涨2.3%,至2298美元/吨。这一价格是2018年中以来最高的水平。
中东地区的一些铝供应商,如阿联酋全球铝业和巴林BSC铝业提供了其他公司无法生产的半成品金属。
尽管目前苏伊士运河的铝运输受阻情况尚不明确,但如果这种瘫痪继续下去,这种金属的供应流将受到威胁。此外,预计那艘在苏伊士运河搁浅的“长赐号”货船的援救过程,至少需要一周时间。
对于金属商品市场而言,短期内铝货物中断通常不成问题。但是,市场参与者在欧洲寻找铝的努力增加了消费者支付的运输成本。
一些市场人士表示,苏伊士运河的危机可能会使情况变得更糟。Wood Mackenzie资深金属分析师Wlazly周四表示,目前全球铝市场的状况相当混乱。
3月28日,彭博社援引他的话说:“有一个问题比苏伊士运河的交通瘫痪更重要,虽这只是一个额外的问题。”。
港口铝研究院表示,目前因苏伊士运河事件,向美国运载25000至75000吨铝的3艘货轮航程目前已被推迟。这被认为会导致特种铝产品的价格上涨2%。
该报告称:“这种延迟还可能将铝的运输成本提高到历史最高水平。”
港口铝研究院负责人说,这种交货延误一般不会产生重大影响。不过,目前市场上所有交货都推迟的情况进一步加剧了看涨情绪。他说:“上述延迟交货之事使已受到集装箱短缺负面影响的铝市场情况,变得更加一发难于收拾。”
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