近日,东轻特材公司紧固件作业工区首次成功生产紧固件用棒材产品,各项指标符合用户要求,进一步增强了市场优势,为线棒材增产上量奠定基础。棒材是铆钉产品中的高端产品,自紧固件生产线成立以来,该棒材为首次生产,没有相关生产经验可以借鉴,生产过程中存在较多不确定性。排产前,紧固件工区组织骨干人员,...

五月份以来,东轻特材公司紧固件作业工区产量逐月提升,七月份交货量创历史新高。据了解,为提高生产效率,特材公司组织各部门挂图作战,制定具体措施,落实责任人,经过两个月的系统梳理排查和专项整治,有效解决了影响产品质量及效率的各项问题,为后续提质增量打下坚实基础。紧固件作业工区根据全明细排产,...

近日,《航空航天高速载运装备用先进铝合金紧固件材料微纳结构设计制备技术及应用》项目推进会在天津航天精工股份有限公司召开。昆明冶研院材料研究所科研骨干作为项目参与单位代表参加会议。会上,与会人员针对传统的材料研发模式效率低、成本高等缺陷进行了技术交流,共同探讨如何借鉴生物学基因工程,...

高端装备的重大突破2022年9月29日,C919大型客机获得中国民用航空局颁发的型号合格证,于同年12月9日交付首家用户--中国东方航空股份有限公司。作为中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,C919大型客机于2007年立项,直至如今交付用户使用。历经几代人的努力,中国大...

近期,中铝东轻板带厂成功轧制出某系高镁铝合金紧固件,为后续轧制更多的高镁含量合金打下了坚实的基础。

近期,中铝东轻板带厂成功轧制出某系高镁铝合金紧固件,为后续轧制更多的高镁含量合金打下了坚实的基础。

近期,东轻板带厂成功轧制出某系高镁铝合金紧固件,为后续轧制更多的高镁含量合金打下了坚实的基础。在调试生产阶段,因经多轮次调试生产失败,厂家调试人员确认本机台不具备生产此类高镁铸造棒材能力。但板带厂凭借不服输的精神,在设备厂家人员全部撤离的状态下,成立由设备技术骨干组成的专项小组,集聚...

东北轻合金有限责任公司紧固件线棒材生产线。我国首个铝合金紧固件线棒材项目于2023年2月9日在东北轻合金有限责任公司(以下简称东轻)建成投产,经过试产后,一切正常,完全达到了预期的目标与设计要求,已正式投产。东轻1956年建成轧制车间与管、棒、型、线车间,1961年又建成锻压车间与粉材车间,以后我国...

近日,东轻参研的"全铝合金抽芯铆钉研制"项目在沈阳召开主导工艺评审会,航空工业某两个所、航空工业沈飞公司、航天精工天津分公司、东方蓝天钛金科技有限公司、东北大学等单位代表及东轻战略发展部、技术中心项目团队参加了此次评审会。会上,评审组专家听取了东轻汇报的《XXX、XXX、XXX铝合金丝材主导...

近日,东轻承担的某专项紧固件项目圆满完成了产品试制及应用验证考核,其中1个项目完成装机评审。据了解,2020年,东轻以国家重大型号任务需求为牵引,承担了某专项项目。东轻技术中心系统部署项目技术攻关任务,项目攻关团队通过关键工艺优化研究,有效解决了相关技术难题。同时,通过多种举措解决了表面质...

2023年1月电解铝成本解读2023年1月中国电解铝行业加权平均完全成本17269元/吨,较上月下降276元/吨。mysteel统计电解铝各成本项中,氧化铝价格在成本核算周期内有所上涨但难抵挡电力成本(主要受动力煤价格下跌带动)及阳极成本的跌幅。铝价环比下降,电解铝1月行业平均利润环比上下降398元/吨《河南省碳...

2月9日,在东轻上下深入学习贯彻党的二十大精神,全面贯彻中铝集团党组和中铝高 端制造党委2023年工作会议部署,全力冲刺首季开门红之际,东轻在板带厂现场举行紧固件线棒材生产线竣工投产仪式。据了解,东轻自2020年末开始,陆续承担多项国家紧固件用线棒材研制项目,同时借助国家科研任务契机,新增紧固件...

2021(第三届)国际汽车轻量化材料连接技术研讨会暨展示会The 3rd Forum On International Automotive Lightweight Materials Connection Technology6月17日-18日 17th-18th June设计 . 仿真 . 评价 . 装备Design. Simulation. evaluation. Equipment一、会议背景/Background2020年,新能源汽车产销量同...

本文所说的三大民机是指ARJ支线客机、C919大飞机和中俄合作的CR929远程干线宽体客机,支线客机可乘座70～90人,干线客机可乘座150人以上。ARJ支线客机ARJ21是英文名称"Advanced Regional Jet for the 21st Century"的缩写,意为21世纪新一代支线喷气式客机,它是70～90座级的中、短航程涡扇发动机的新支...