阿富汗是世界上最贫穷的国家之一，但却坐拥价值近万亿美元的锂、稀土等金属矿产，在碳中和和高端科技迅速发展的时代，这些矿藏极为有可能改变该国的经济发展前景。
据阿富汗政府估测，本国矿产资源价值超过3万亿美元，折合人均矿产资源价值9.5万美元。目前，该国已发现1400多处矿藏，包括铁、铬铁、铜、铅、锌、镍、锂、稀土、铍、金、银、白金、钯、滑石、大理石、重晶石、煤、铀、宝石和半宝石、石油和天然气等。
具体来说，阿富汗拥有大约6000万吨铜，22亿吨铁矿石，140万吨镧、铈、钕等稀土元素，4亿吨煤炭储量，3000万吨铜金钼矿，3.91亿-—35.6亿桶石油，1.26亿-13.3亿桶凝析油气，1.18万亿-19.15万亿立方米天然气。此外，这里还有可能蕴藏着世界上最大的锂矿藏之一。不过，这些储量有待进一步勘探确认。
众所周知，锂是储能电池和动力电池中必不可少但又稀缺的成分。在新能源汽车和消费电子火遍全球的时代，锂价迎来多次上涨阶段，目前碳酸锂价格约101,000元/吨，氢氧化锂价格约124,000元/吨，磷酸铁锂价格约55,000元/吨。机构预测，到2030年，全球电动汽车和锂储能系统需求将超过2700GWh，是目前的十倍以上，这意味着锂产品价格未来有望继续上扬。
除了金属锂是最受新能源领域欢迎的材料外，稀土金属也同样广泛应用于新能源汽车中。作为新能源汽车的“动力心脏”，电机常选用高性能稀土永磁体作为和核心材料，因为它能提高车子爬坡、加速度、最高速等重要指标的性能；动力电池、三元催化器中的催化剂和氧传感器中的陶瓷材料等部件也常用到稀土材料。
据统计，每辆全自动高级汽车需钕铁硼0.5-3.5kg，混合动力车约2.5kg，纯电动汽车约5kg。根据各国对新能源车的政策来看，预计到2025年各国新能源车销售占比可达到中国20%，欧洲30%，美国20%，日本25%。那么按照每万辆新能源汽车比传统汽车多出25吨钕铁硼材料的消费量来计算，预计可增加稀土需求约7.5万吨。
事实上，稀土中的17种化学元素几乎用于所有的现代电子产品、家用电器、运动器材、建筑材料、风电设备等产品中。苹果最新的无线磁吸充电技术中每部手机需钕铁约30g。根据如今智能手机销量15亿台来计算，若2025年无线磁吸充电技术渗透率可达30%，可新增钕铁硼用量1.35万吨，对应稀土矿需求约2.5万吨。每千瓦风电设备需要0.67kg的钕铁硼，若按如今的年增长率9.4%来算，2025年全球风电对钕铁硼的需求增量可达2.26万吨，对应稀土矿需求约4.2万吨。
在如今锂、稀土等金属矿供应短缺和下游需求强劲的背景下，矿藏资源丰富的阿富汗经济不好转也是一件极为艰难的事。那为什么说该国是“躺在金矿上的穷人”呢？因为阿富汗矿产基本未开发。
值得一说的是，中国有可能获得阿富汗未开发的锂和稀土矿产的控制权，原因是我国在此领域的资源开发和生产加工具有极大的优势。中国稀土冶炼分离产品占全球88%以上。
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