近日，荷兰超级游艇建造商Heesen交付了一艘备受关注的80米全定制全新艇。
该艇应该是史上最大的全铝私人机动艇，也是荷兰Heesen目前为止建成交付的最大艇，Heesen的首席执行官曾说道：“她是独一无二的，也是我们有史以来最大的，代表了我们迄今为止成就的顶峰！”
Heesen全铝超艇的特点是坚固、轻、静、快，运动感十足，快速排水型低阻力船体设计。刚交付的这艘最大艇也一样，船舶工程由荷兰Van Oossanen naval Architects负责，总吨位1711，全长80米最高时速也能达到30节。
外观出自英国设计工作室Winch design，大面积使用玻璃，延续Heesen一贯的运动风格和永恒优雅，创造出了一种光滑流畅且颇具未来感的魅力和力量感。
内部设计由荷兰Sinot Yacht Architecture&design操刀，精致、轻松、淡雅、通透、明亮，这是Sinot和Heesen的第三次合作，定制这艘艇的船东对内饰的要求：不要太亮的东西，尽量中性，适当色彩和纹理的点缀，更轻、更豪华、更舒适！
相较于Heesen以往的超级游艇，这一艘外部甲板的户外空间尤其充足，比如船尾的大型海滩俱乐部、带玻璃底的游泳池、带直升机停机坪可兼作露天电影院的船首前甲板等等。
这艘超级游艇宽13.4米，最大吃水3.5米，6间豪华客舱可容纳12位客人，配船员19人，搭载四台MTU 4000 M73发动机，燃油容量120000升，淡水容量30000升。
这艘全定制艇的订单应该是在2018年签下的，原本的交付时间是2022年，原定船名为Galactica，是作为船东70米旧艇Galactica Super Nova的升级版。
船东的旧艇
带瀑布、70米、全定制
年份：2016
全长：70米
材质：全铝
建造：荷兰Heesen
船舶工程：荷兰Van Oossanen
外部设计：摩纳哥EspenØino
内部设计：荷兰Sinot
最高时速：30节
续航距离：4000海里
然而，由于俄乌冲突，下订单的这位俄罗斯船东登上了被制裁的名单，这艘艇的交付也随之处于搁置状态。
近期，这艘全新超艇已被售出，迎来了新的船东，并已经交付，离开荷兰开启了处女航，现船名为Genesis(创世纪)。据悉，该艇的再次销售和交付都已征得荷兰官方的同意。
最后，关于荷兰超艇建造商Heesen，再聊几句…
2022俄乌冲突以前，Heesen最大的股东实际上是俄罗斯人，其中就包括上文提到的下订单的那位俄罗斯船东(2008年两位俄罗斯大佬携手从Heesen创始人手中收购了该建造商)，因其2022年4月登上被制裁名单，Heesen于2022年5月所有权发生了变更，变更后，Heesen已100％归荷兰人所有，从而能继续正常运营。这一所有权的变更保住了荷兰当地1000多游艇人的工作。
近些年，Heesen财务状况良好且盈利，订单很满，目前有十几个在建项目，繁忙有序。
我们走进Heesen的幕后看一看，或许能明白荷兰在超艇建造领域为什么能扬名国际：
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