由于汽车产量的减少,2024年日本该领域的铝需求较上年下降4.3%至155.25万吨。分品种来看,所有汽车部件用铝需求量除锻件同比大幅增长974.1%外,其他部件用铝需求均低于去年同期水平。其中,铸件与压铸件需求分别有6.6%和5.0%的下降,至34.26万吨和82.21万吨；铝板带材与挤压材需求量分别为20.10万吨和13.2...

2024财年上半年(4-9月),日本汽车产量出现下降,导致包括铝材、铝铸件与压铸件、锻件等在内的铝产品面向汽车及摩托车制造业的发货量为76.96万吨,与去年同期相比下降4.6%,这是两年以来首次低于上年水平。2024财年上半年,铝材发货量同比下降2.6%至16.28万吨。其中,铝板带材与挤压材发货量分别同比下降2.1...

新能源汽车2022年,由西南铝铝材装备的100辆吉利英伦TX5国产版新型出租车在大连市正式投入运营。据悉,该车型用铝量大于420公斤/辆,通常把用铝量大于400公斤的汽车称为全铝车。如果今后生产的汽车用铝量都能逐步地攀升到此数,即达到全铝目标。到2030年,若全铝车产量能达到2500万辆,则汽车用铝量可突破1...

作者: 王祝堂再生铝是以废旧铝制品和工业生产过程中的铝废料为原料熔炼而成的铝及铝合金,又称二次铝。中国的现代化再生铝工业始于1956年哈尔滨铝加工厂(现在的东北轻合金有限责任公司)的投产。发展再生铝产业有利于环境保护和资源利用。据欧洲铝业协会(EA)的一份报告称: 2018年欧洲原铝的碳足迹为8.6...

外媒1月6日消息: 消息人士表示,2022年1至3月份对日本买家发售的铝溢价为177美元/吨,比上个季度下跌20%,因为日本现货铝溢价以及国际铝价下跌。作为对比,2021年10月到12月份前对日本销售的铝溢价为220美元/吨,这也是六个季度以来首次下降,也低于铝生产商最初提出的每吨193-195美元的溢价。日本是亚洲最...

长江有色金属网讯: 外媒报道,作为全球新能源汽车销量领先的国家,中国不仅将在未来10年保持其市场地位,占预计全球新能源汽车销量的一半,而且还可能大举进入西方市场。总部位于伦敦的市场分析师CRU表示,这一点在其最近的EV报告中指出,当地的销售将部分受到政府政策的推动,比如要求汽车制造商对新能源汽...

2020年,日本经济在经历前两个季度连续下滑,特别是第二季度创纪录下滑后,从第三季度开始呈现缓慢复苏势头。不过,受新冠疫情影响,2021年1月份日本再次进入紧急状态,经济复苏前景仍然存在不确定因素,预计2021年第一季度日本经济或再现负增长。汽车制造业是日本的支柱产业,也是铝消费的重要领域。在新冠...